【港鐵地震】沙中綫紅磡站出事　田北辰：要馬時亨辭職屬情緒化要求

港鐵沙中綫紅磡站擴建工程被揭鋼筋被剪短，立法會鐵路事宜小組主席田北辰今早（8日）出席商台的節目時表示，現時紅磡站的結構雖可通過壓力測試，但長遠會出現很多問題。他又引述不同工程專家的意見，指現階段暫時不需重做工程，但最有效的是加固。

他批評政府較早前因面子問題，拒絕進行加固工程，若將來證實情況嚴重，便需要重做。他建議港鐵盡快鑿開紅磡站部分月台的石屎，以抽查的方式估算實際缺少的螺絲頭數目，並進行加固工程。

田北辰認為，公眾要求馬時亨辭任港鐵主席一職未免有點情緒化，因馬在事件中並非知情不報。他又指，現時港鐵仍需運作，尤其高鐵通車在即，港鐵不能沒人領導。田北辰期望運輸及房屋局局長陳帆可以改革監管機制，如成立獨立的鐵路拓展署。

另外，工程界立法會議員盧偉國就指，工程部份有改動非罕見，但須按部就班，依照程序入則。盧坦言，難以接受工程管理團隊被揭發擅自改動設計，沒有入則，更感匪夷所思。

他認為，港鐵只要委託專家進行荷載測試，已足以了解月台層結構能夠承受的重量，判斷結構是否達到設計所需要的強度；如有需要再進行加固，故認為月台層和連續牆並非一定要拆。

至於立法會交通事務委員會副主席林卓廷出席港台節目時指，陳帆及馬時亨應就事件辭職。他指馬時亨已失去公信力，並質疑陳帆擔任港鐵董事局成員，卻將責任推卸給發展局常任秘書長韓志強。

另外，立法會鐵路事宜小組委員會成員劉國勳則指，事件反映政府的監察機制只依賴港鐵進行工程的質量檢查，又批評承辦商禮頓一直未正式向公眾交代事件。